MCS 2025 Page d'accueil pour les opérateurs radio

Le MCS 2025 a eu lieu les 8 et 9 février 2025.

Rejoignez-nous l'année prochaine en février 2026 - inscription à partir de novembre 2025

Qu’est-ce que le Marathon canadien de ski (MCS) ???

Fondé en 1966, le MCS est le plus ancien événement de ski de fond en Amérique du Nord. Tenu le 2e week-end de février depuis 1967, il se déroule dans la belle région de l’Outaouais, centré sur Montebello. Il s’agit d’un événement familial de deux jours. Ce n’est pas une course. Les skieurs peuvent skier sur une à cinq sections chaque jour. Chaque section a une moyenne de 16 km, mais il y a des sections plus courtes. Les points de contrôle sont configurés au début et à la fin de chaque section.

Changements au MCS pour 2025

Il y a plusieurs changements au MCS en 2025.

• Une nouvelle entreprise est en charge de la Sécurité - Groupe Instant Santé
• Itinéraire : le sentier est presque entièrement contenu dans la réserve de Kenauk - c'est le même itinéraire qui était prévu pour 2024
• Arrivée commune : tous les skieurs finiront à Montebello
• Les skieurs réservent à l'avance les sections qu'ils skieront
• Points de contrôle réutilisés : bien que l'itinéraire soit différent chaque jour, plusieurs des mêmes points de contrôle sont utilisés les deux jours
• Gold Camp déplacé juste au nord de Montebello
• L'itinéraire « Plan B » peut être utilisé s'il n'y a pas assez de neige à Montebello
• Le point de contrôle de Sand Pit a été déplacé sur une petite distance
• Le poste de contrôle de Tauton est agrandi et la route est améliorée

Opérateurs de radioamateurs au MCS 2025

Une grande partie de la piste de ski utilisée pour le MCS se trouve dans des zones semi-éloignées qui ont peu ou pas de couverture cellulaire. Le MCS utilise des radios numériques commerciales pour les communications de santé, de sécurité et de logistique. Cependant, le MCS a besoin des compétences et des connaissances des opérateurs de radio amateure pour faire fonctionner le réseau contrôlé sur les plates-formes commerciales. Lorsque l’équipement ou des facteurs environnementaux rendent les plates-formes commerciales difficiles ou impossibles à utiliser, la radioamateur 2m est utilisée comme radio de secours. Pour commenter, veuillez envoyer un courriel à Harrie Jones, VE3HYS harriej59_at_gmail.com ou à Neil Herber, VE3PUE ve3pue@hambone.ca.

Tâches pour les opérations radio

Nous avons besoin d'opérateurs radio pour :

• contrôle du réseau - situé près de Montebello - les contrôleurs du réseau DOIVENT être bilingues
• points de contrôle - répartis le long de l'itinéraire - voir Cartes pour plus de détails - être bilingue est utile mais pas nécessaire

Une journée dans la vie d’un opérateur radio CSM

Vous vous réveillez à la maison, prenez le petit déjeuner et conduisez jusqu’à votre point de contrôle. Ou vous vous réveillez dans l’un des « dortoirs », mangez un petit déjeuner fourni avec les skieurs, puis conduisez à votre point de contrôle.

Vous arrivez au point de contrôle avec ou légèrement en avance sur l’équipe du point de contrôle (environ 15 personnes). L’heure d’arrivée dépend du point de contrôle. Vous vous garez comme indiqué, configurez la radio commerciale transportée dans la fourgonnette de point de contrôle et enregistrez le contrôle net. Vous fonctionnez généralement de l’intérieur de votre voiture, mais par beau temps, vous pouvez être à l’extérieur tant que vous pouvez entendre et avoir un accès rapide à votre radio.

Tout au long de la journée, vous passez le trafic entre le contrôle net ou d’autres points de contrôle et votre chef de point de contrôle. Cela implique généralement des choses comme des demandes de plus de nourriture, d’eau, de propane ou d’autres fournitures. Vous enregistrez les messages afin de pouvoir vous rappeler quand ils ont été envoyés et s’il y avait un suivi nécessaire.

Après l’arrivée du « sweep » suivant l’arrivée du dernier skieur entrant, le point de contrôle sera démoli et emballé. La radio sera le dernier article emballé et vous avez ensuite terminé pour la journée, sauf si vous avez une deuxième tâche.

Parce qu’il peut y avoir beaucoup de trafic à certains moments, gardez vos transmissions courtes et au point. Le contrôle net vous grondera si vous désobéissez à cette règle. Ne devinez pas les réponses aux questions - demandez au responsable du point de contrôle ou au contrôle net de vous assurer que vous transmettez des informations précises. Toute question de santé et de sécurité doit être traitée par l’équipe médicale professionnelle qui a son propre réseau radio. Si leur radio tombe en panne, ils peuvent avoir besoin d’utiliser votre radio jusqu’à ce que le camion de réparation arrive.

Donc, pour résumer : Le travail #1 est de communiquer efficacement et avec précision. Le travail #2 est de s’amuser. Assurez-vous de faire les deux !

Banquet de remerciement des bénévoles

Un banquet de remerciement aux bénévoles est prévu à Gatineau et à Montréal. En plus de la nourriture gratuite, le banquet comprend de nombreux prix de présence (certains assez substantiels) et la remise d'épinglettes et de récompenses de service. Plus de détails à venir.

Mais ce n’est peut-être pas de la radio amateur ! (vous vous dites à vous-même...)

Les radios amateures seront utilisées pour la radio de secours et pour certains bénévoles qui n’auront pas de plates-formes commerciales disponibles. Le point important est que le MCS a besoin de personnes qui sont qualifiées pour fonctionner sur un réseau contrôlé. Ce sont des compétences de radioamateur.

Mais je suis occupé ce week-end !

Eh bien, peut-être l’année prochaine ? (Février 2026) Veuillez transmettre ces informations à d’autres opérateurs que vous connaissez. Peut-être votre club local ... ? Merci !